Suzuki Marine
Silniki zaburtowe Suzuki
Autoryzowany sprzedawca
Technologie Suzuki Marine
Suzuki Lean Burn
Układ spalania mieszanek ubogich Suzuki Lean Burn Control określa ilość paliwa wymaganą w danych warunkach i dostarcza optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną. Wyraźne ograniczenie zużycia paliwa przy każdej prędkości, a zwłaszcza rejsowej. Od DF9.9B wzwyż.
Jak działa Lean Burn
Suzuki Precision Control
Elektroniczne sterowanie przepustnicą i zmianą biegów bez cięgien: zdalne sterowanie jedną dźwignią, obsługa do sześciu silników. DF350AMD/300BMD, DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP, DF140BG/115BG.
Poznaj Precision Control
Suzuki Selective Rotation
Opcjonalne złącze, przełącznik i śruba przeciwbieżna pozwalają wybrać kierunek obrotu śruby. W instalacjach dwusilnikowych śruby kręcą się przeciwnie, a łódź płynie prosto. DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP.
Zobacz, jak to działa
Suzuki Micro-Plastic Collector
Filtr opracowany w ramach kampanii Suzuki Clean Ocean Project zbiera mikroplastik z wody przepływającej przez układ chłodzenia silnika. Montowany fabrycznie w DF140BG/115BG oraz DF140B/115B/100C.
Jak działa kolektor mikroplastiku
Bezkluczykowy system startowy
Wodoodporny pilot zbliżeniowy z immobilizerem pozwala uruchomić kilka silników jednocześnie, gdy znajduje się w ich pobliżu. Wyposażenie opcjonalne, od DF350AMD/300BMD po DF100B/90A/80A/70A.
Dane producenta (suzuki.pl)
Suzuki Troll Mode
Łódź utrzymuje stałą, zadaną prędkość przy niskich obrotach, bez konieczności operowania przepustnicą. DF40A i wyżej, z wyjątkiem DF150/175/225/250.
Dane producenta (suzuki.pl)
