Suzuki DF115BTL57 800,00 zł
Suzuki DF115BTLDostępny
Suzuki DF115B / DF140B
115 i 140 KM z czterocylindrowego bloku 2045 cm³, ze sterowaniem mechanicznym i przełożeniem 2.59:1, które pozwala założyć większą śrubę - więcej ciągu tam, gdzie łódź jest cięższa.
Filtry
2 produkty
Suzuki DF140BTL62 300,00 zł
Suzuki DF140BTLDostępny
DF115B i DF140B to ten sam czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2 045 cm³ w dwóch mocach: 84,6 kW (115 KM) i 103 kW (140 KM). Obie wersje mają rozruch elektryczny, elektryczny trym i odchylanie oraz układ Lean Burn Control.
Przełożenie 2.59:1
Wyższe przełożenie przekładni pozwala napędzać śrubę o większej średnicy. W praktyce oznacza to lepsze przyspieszenie i pewniejsze wyjście na ślizg przy pełnym obciążeniu - dokładnie tam, gdzie łódź kabinowa albo mocno wyposażona konsola traci najwięcej.
Dane, które decydują o montażu
- Kolumna długa L - zalecana wysokość pawęży 508 mm.
- Masa 188 kg - policz ją razem z baterią, paliwem i wyposażeniem rufy.
- Sterowanie mechaniczne - cięgna manetki i sterociąg, bez instalacji drive-by-wire.
Wersja BG
Jeśli zależy Ci na elektronicznej manetce bez cięgien, bezkluczykowym rozruchu i zmiennych fazach rozrządu, ten sam blok znajdziesz w wersjach DF115BG i DF140BG. Doradzimy, która instalacja ma sens na Twojej łodzi - jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Suzuki w Szczecinie.
